Jazda samochodem jest umiejętnością, którą chce zdobyć coraz więcej osób. Umożliwia ona możliwość swobodnego poruszania się po mieście, Polsce, świecie i nie wymaga podporządkowywania się rozkładom jazdy komunikacji miejskiej, czy państwowej. W dodatku podróże w kilka osób są znacznie bardziej opłacalnie, niż korzystanie tej samej ilości osób z transportu różnych firm czy przedsiębiorstw. Wycieczki, szczególnie na dłuższe trasy są jednak niebezpieczne i to kierowca ponosi odpowiedzialność za zdrowie i życie swoje jak i pasażerów. Dlatego też należy być czujnym i zachowywać się na drodze odpowiednio do warunków jazdy.

Jaką odległość należy zachować od poprzedzającego pojazdu?

Wielu kierowców spotkało się z przykrymi sytuacjami spowodowanymi zbyt małą odległością między pojazdami. Najczęściej kolizje są przyczyną nagłych zahamowań kierowców jadących z przodu. Na skutek czego gdy odległość nie jest wystarczająca dochodzi do stłuczki, ponieważ osoba prowadząca samochód będąca za nagle zatrzymanym autem nie ma możliwości wyhamowania w tak krótkim czasie, na tak małym odcinku. Możliwe jest jedynie zwolnienie, które jedynie zmniejsza siłę uderzenia. Dlatego też tak ważne jest, aby pamiętać o odpowiedniej odległości. Jeśli chodzi o przepisy ruchu drogowego, to bezpieczna odległość, jaką należy zachować nie jest ściśle określona. Została ustalona jedynie w przypadku poruszania się w tunelach, których długość to minimum 80 m. W tym wypadku samochody o małej masie powinny utrzymywać odległość wynoszącą przynajmniej 5 m, a samochody o większych gabarytach co najmniej 8 m.

Odległość, a bezpieczeństwo

Odległość w warunkach dziennych powinna natomiast być bezpieczna, zapewniać możliwość szybkiego wyhamowania w razie nieoczekiwanych sytuacji mogących pojawić się na drodze. Dlatego też należy oceniać sytuacje na bieżąco i dostosowywać odległość do warunków panujących na drodze. W przypadku poruszania się po mieście, gdy prędkość samochodów jest niewielka można pozwolić sobie na mniejszy odstęp. Jednak podczas jazdy drogami szybkiego ruchu, bądź poza obszarem zabudowania powinno się zachowywać większą odległość, nie tylko ze względu na prędkość, ale możliwość wybiegnięcia na drogę poprzedzającego auta dzikiej zwierzyny.

Bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem jest najistotniejszą kwestią. Wpływa na nią wiele czynników. Między innymi są to: umiejętności kierowcy, stan techniczny auta, warunki na drodze. Aby zminimalizować ryzyko stłuczek, czy ryzykownych sytuacji należy stosować się do przepisów ruchu drogowego. Powinno się też zachować odpowiednią koncentracje i bacznie obserwować nie tylko drogę oraz innych kierowców, ale również znaki drogowe i odpowiednio reagować na powstałe warunki atmosferyczne. Bez wątpienia jedną z najważniejszych rzeczy jest odpowiednie użycie świateł. Należy wiedzieć kiedy i w jakich sytuacjach włączać konkretne światła w samochodzie.

Rodzaje świateł i ich zastosowanie na drodze

1. Światła drogowe
   To najsilniejsze światła, które znajdują się w każdym samochodzie, są one bowiem obowiązkowym elementem aut, które mogą osiągać prędkość równą bądź wyższą 40 km/h. Stosuje się je zazwyczaj podczas jazdy nocą. Ich przeznaczenie służy do jazdy od zmierzchu do świtu. Ze względu na ich moc należy uważać na to, aby nie oślepiać innych kierowców. Dlatego też widząc zbliżające się auto kierowca powinien na pewien czas zmienić światła drogowe na światła mijania.
2. Światła mijania
   To rodzaj świateł używanych najczęściej. Powinno się ich bowiem używać cały czas podczas kierowania autem. Przepisy określają, iż należy mieć je włączone przez całą dobę, z wyjątkiem sytuacji od świtu do zmierzchu, w normalnych warunkach drogowych można zamiast niż używać świateł do jazdy dziennej.
3. Światła przeciwmgielne
   Służą one temu, aby oświetlać przestrzeń tuż przed oraz za pojazdem. Są nieocenione w trudnych warunkach atmosferycznych takich jak mgła, deszcz.
4. Światła postojowe
   Są one stosowane w sytuacji, gdy wynika konieczność zatrzymania auta, która nie wynika z obecnych warunków ruchu lub przepisów drogowych oraz podczas postoju.
5. Światła do jazdy dziennej
   Używa się ich zamiast świateł mijania jedynie od świtu do zmierzchu w normalnych warunkach jazdy. Jednak niezwykle niebezpiecznym jest stosowanie ich w tunelach, należy wtedy używać świateł mijania.
6. Światła pozycyjne
   Stosowane podczas postoju w warunkach słabej widoczności. Często użytkowane wraz ze światłami postojowymi.

Współcześnie pojawia się coraz więcej kolekcjonerów samochodów zabytkowych. Maszyny wyprodukowane w dawnych czasach mają swoją historię, urok oraz czar. Nie służą one podróżowaniu, a podziwianiu. Organizowane są zloty właścicieli zabytkowych samochodów, powstają społeczności skupiające się na zainteresowaniu konkretnymi markami oraz modelami. Stare samochody stają się doceniane, pielęgnowane, ale przede wszystkim…drogie. Dlatego też wiele osób rozważa inwestycje w pojazdy zabytkowe. Czy jest to opłacalne?

Czy warto inwestować w zabytkowe samochody?

Nie warto przystępować do działania jeśli nie posiada się odpowiedniej wiedzy na temat starych aut, tego ile są warte oraz w jaki sposób o nie dbać. Nie każde stare auto jest cenne, ciężko jest także przewidzieć, które modele będą o wiele bardziej pożądane za kilka lat. Im auto mniej wyeksploatowane, tym większą ma wartość. Osoby chcące zarobić na zabytkowych autach często nie zdają sobie sprawy z tego, że jeśli auto jest zniszczone, ma duży przebieg to mimo jego lat nie będzie warte tak dużo jak mogłoby się wydawać. Wiele osób chcących zarobić na zabytkowych samochodów kupuje je gdy tylko uzna, że natrafiło na dobrą okazję. Później okazuje się, iż samochód jest zniszczony, ma duży przebieg, niektóre części były wymieniane… I niezwykle trudno znaleźć kupca na takie auto, nawet po kilku latach. Im mniej ingerencji w samochód, tym będzie on bardziej ceniony oraz pożądany. Najbardziej rozchwytywane będą auta, które są jak najbardziej oryginalne, posiadają mały przebieg. Dlatego też nie warto podejmować decyzji o kupnie zbyt pochopnie. Widząc ciekawą ofertę dobrze jest skonsultować się z osobą, która posiada wiedzę na dany temat, albo też dokształcić się jeśli chodzi o markę i model samochodu. Ważne by zrobić również rozeznanie cenowe.

Co zrobić gdy już kupi się zabytkowe auto?

Wydatek związany z cena auta nie jest jedyny. Jeśli chce się zarobić na samochodzie to trzeba je odpowiednio traktować. Należy liczyć się z kosztami przechowywania i konserwacji.

Właściciele aut chcieliby, aby były one odpowiednio bezpieczne, bezawaryjne, szybkie, ale również miały niskie spalanie. Coraz więcej kierowców szuka sposobów na to jak zwiększyć możliwości techniczne swojego samochodu, a jednocześnie nie spowodować tym szkód. Metodą, która zyskuje coraz większą popularność jest tak zwany chiptuning.

Chiptuning – co to jest?

To metoda ingerencji w program sterujący samochodu. Zakłady mechaniczne zajmujące się tym modyfikują fabryczny program pojazdu. Na skutek tego silniki typu diesel zwiększają swoją moc. Polega to na wykorzystaniu rezerw pozostawionych przez producentów samochodowych. Ta metoda ma swoich zwolenników, ale także ostrych przeciwników.

Czemu jest to tak trudne?

Znalezienie mechanika, który profesjonalnie zajmuje się chiptuningiem nie jest łatwe. Nie do każdego auta można dostać się w prosty sposób, a sam proces wgrywania nowego oprogramowania jest trudny, wymagający dużej wiedzy oraz umiejętności. Producenci samochodów stosują wiele zabezpieczeń, które mają uniemożliwiać ingerencje w oryginalne oprogramowanie. Dlatego też nie każdy specjalista będzie w stanie zwiększyć moc różnych modeli samochodów. Zazwyczaj dana osoba specjalizuje się w konkretnych pojazdach, do których doskonale wie jak się dostać. Im nowsze auto, tym trudniej jest o chiptuning. Nowsze systemy mają o wiele więcej zabezpieczeń i blokad, które ciężko jest obejść.

Konsekwencje chiptuningu

Zwiększenie mocy silnika samochodu jest ciekawą i kuszącą opcją. Rezerwy, które zapewniają producenci w starszych autach to nawet 30-35%, w nowszych jest to mniejszy procent. Jednak zastosowanie tej techniki przez producentów jest celowym działaniem, ma wpływ na żywotność silnika. Zbyt mocne podkręcenie mocy auta może się źle skończyć. Nie tylko wpływa na wiele innych układów, które zostają przeciążane i często pracują na zbyt wysokich na swoje możliwości obrotach, przez co szybciej się eksploatują i są bardziej narażone na usterki. Chiptuning musi być decyzją dokładnie rozważoną i należy brać pod uwagę wszelkie potencjalne konsekwencje.

Każda osoba, która przewozi małe dziecko chciałaby zapewnić mu maksimum bezpieczeństwa. Maluchy mają to do siebie, iż ciężko jest je zmusić do bezczynnego siedzenia podczas jazdy. Część dzieci śpi podczas podróży, aczkolwiek wiele z nich próbuje wydostać się z fotelika, czy wstać. Ważne jest, aby fotelik był odpowiednio przystosowany do wieku dziecka i zabezpieczał je w czasie wypadku, czy nawet najmniejszej kolizji. Sposoby zabezpieczania dzieci podczas jazdy są regulowane przez przepisy. Kierowcy, który przewozi dziecko bez fotelika grozi mandat w wysokości 150 zł oraz 6 punktów karnych. Oczywiście takie zachowanie jest również niezwykle ryzykowne i naraża dziecko na bardzo duże niebezpieczeństwo.

Fotelik samochodowy, a przepisy

Każde dziecko, które ma mniej niż 150 cm wzrostu powinno podróżować w przeznaczonym do jazdy foteliku. We wcześniejszych przepisach regulowała to także zasada wieku, dzieci od 12 roku życia nie musiały podróżować w foteliku, jednak uległo to zmianie wraz z nowelizacją przepisów w 2015 r. Dzieci można przewozić na przednim siedzeniu, jednak tylko i wyłącznie tyłem do kierunku jazdy oraz przy wyłączonej poduszce powietrznej. To zapewnia malcowi dokładną ochronę w razie wypadku, czy zderzenia. Jednak zdecydowanie bardziej poleca się przewóz oraz transport dzieci na tylnych siedzeniach samochodu. Fotelik powinien być dopasowany do wieku oraz wagi dziecka. To niezwykle istotne. Poza tym, iż w źle dobranym foteliku będzie dziecku niewygodnie, to może być to bardzo niebezpieczne. Zbyt duży rozmiar fotela uniemożliwia odpowiednią ochronę, a podczas choćby małej stłuczki kiedy dziecko będzie miało luz, może się wysunąć lub uderzyć w coś główką. To teoria, ale podzielcie się doświadczeniami z innymi rodzicami. Polećcie lub odradźcie firmy, które są dobre, a które niebezpieczne. Czasami dobra rada uratuje komuś zdrowie…

Kiedy możemy przewozić dziecko bez fotelika?

polskie prawo dopuszcza przewożenie dziecka w pewnych szczególnych warunkach. Dziecko które ukończyło 3 lata może jechać bez fotelika jednak z użyciem samych pasów bezpieczeństwa, TYLKO WTEDY GDY na tylnej kanapie są już zamontowane 2 foteliki. W większości samochodów nie ma miejsca na zamontowanie trzeciego. Zapis ten warto traktować jednak czysto teoretycznie i awaryjnie, aby potem nie żałować swojej decyzji w kontekście zdrowia własnego dziecka. Należy pamiętać, że jest ono chronione, ale znacznie gorzej niż dzieci w fotelikach.

Większość kierowców chociaż raz spotkała się z rutynową kontrolą pojazdu przeprowadzaną przez policjantów. Sprawdzany jest nie tylko dowód rejestracyjny, czy trzeźwość kierującego oraz podstawowe kwestie, do których zaliczają się zapięte pasy i włączone światła. Podczas kontroli funkcjonariusze policji zwracają również uwagę na to, czy w samochodzie znajdują się wszystkie sprzęty oraz urządzenia, które są wymagane przez przepisy.

Co należy mieć na wyposażeniu w samochodzie?

Obowiązkowe wyposażenie samochodu obejmuje kilka istotnych przedmiotów, które należy ze sobą wozić nie tylko ze względu na możliwość kontroli, ale także z powodu potencjalnych niebezpiecznych sytuacji. Oczywiście najważniejsze są dokumenty. Zaraz po nich policjanci sprawdzają czy w wyposażeniu samochodu znajduje się gaśnica. Musi ona znajdować się w miejscu, z którego łatwo jest ją wyjąć, wielu kierowców trzyma ją pod swoim fotelem. Co istotne, kierowca nie otrzyma mandatu jeśli posiada nieaktualną gaśnicę, na pewno zostanie ostrzeżony o konsekwencjach. Ważne jednak aby dla bezpieczeństwa swojego i bliskich co jakiś czas uaktualniać jej stan.

Kolejnym ważnym elementem jest trójkąt ostrzegawczy, który bezwzględnie powinien być w posiadaniu każdego kierującego samochodem. Polskie przepisy nie regulują jednak posiadania apteczki. Jednak może się ona okazać bezcenna podczas niektórych sytuacji na drodze. W Niemczech jest ona wymagana, aczkolwiek warto wiedzieć, że niemieccy funkcjonariusze nie mogą wystawić mandatu za jej brak polskiemu kierowcy. Jest to regulowane prawem ustanowionym w konwencji wiedeńskiej dotyczącej prawa drogowego.

Podsumowując

Każdy kierowca musi posiadać dokumenty, gaśnicę oraz trójkąt ostrzegawczy. Wszelkie inne przedmioty, takie jak apteczka,  latarka , koc termiczny czy zapasowe żarówki, są jedynie zalecanymi. Warto jednak je posiadać, ponieważ nigdy nie wiadomo jakie niebezpieczne, bądź trudne sytuacje mogą przydarzyć się podczas jazdy.

Każdy właściciel samochodu stara się, aby jego auto jak najdłużej było sprawne i gwarantowało komfortową oraz bezpieczną jazdę. Wiąże się to z kontrolami stanu technicznego, ale też wymianą pewnych elementów co jakiś czas. Najistotniejsze jest to, aby pojazd nie sprawiał zagrożenia na drodze. Brak wymiany niektórych części może powodować nie tylko obniżony komfort jazdy, ale wpływać też na inne części pojazdu. Ignorowanie konieczności naprawy, czy wymiany w konsekwencji może skutkować o wiele wyższymi kosztami. Każdy kierowca chociaż raz spotkał się z sytuacją, w której mechanik lub diagnosta zaproponował wymianę amortyzatorów. W tym tekście dowiesz się czemu one służą oraz w jakim celu wymienia je się na nowe.

Czemu wymieniamy amortyzatory w samochodzie?

Amortyzatory są jednym z najbardziej obciążanych elementów samochodu. Są one niezwykle istotne, ponieważ nie tylko tłumią powstałe podczas jazdy drgania, ale również kontrolują to, aby koła samochodu utrzymywały stały kontakt z nawierzchnią drogi. Wpływa nie tylko na komfort jazdy, ale również na bezpieczeństwo. To, czy amortyzatory są uszkodzone, lub nadają się do wymiany można bardzo łatwo zaobserwować w codziennym użytkowaniu. Świadczą o tym takie sygnały jak: dłuższa droga hamowania, czy o wiele gorsze trzymanie się samochodu na zakrętach. W sytuacji gdy odczujemy, że droga hamowania znacznie się wydłuża, należy jak najszybciej wymienić amortyzatory (oczywiście oba, nie wykonuje się wymiany pojedynczego amortyzatora). Dłuższa droga hamowania oznacza o wiele bardziej niebezpieczną jazdę. Można nie zdążyć wyhamować przed przeszkodą, a jest ich bardzo wiele: od wyskakujących przed maskę zwierząt, po dzieci wybiegające na drogę, aż po inne samochody. Aby zapewnić bezpieczeństwo sobie i innym uczestnikom ruchu drogowego należy co jakiś czas sprawdzać amortyzatory. Czas, w którym amortyzatory powinny działać bez zarzutu zależy od tego jak często jeździmy i jak bardzo obciążamy samochód, ale rodzaj amortyzatorów również jest istotny. Zakłada się, że wymiana powinna nastąpić po przejechaniu od 60 000 do 80 000 km. Do wyboru mamy także amortyzatory gazowe lub olejowe produkowane przez tak markowe firmy jak: MONROE, SACHS, TRW czy KAYABA. Można także kupić znacznie tańsze zamienniki, ale to już decyzja kierowcy.

Coraz więcej młodych ludzi, którzy zastanawiają się nad wyborem przyszłej profesji rezygnuje z wyższej edukacji i rozważa wybór zawodu technicznego. Jednym z najpopularniejszych zawodów staje się mechanik samochodowy. Jest to praca wymagająca konkretnych umiejętności myślenia i ciągłego poszerzania swojej wiedzy, ponieważ rynek motoryzacyjny wciąż się rozwija, a współcześnie nowe technologie stają się wykorzystywane w tym sektorze biznesowym z o wiele większą częstotliwością niż dawniej. Zapotrzebowanie na pracowników w tym zawodzie jest również bardzo wysokie. W tym tekście dowiesz się czy ten zawód jest na pewno odpowiednim dla Ciebie, jakich umiejętności potrzebujesz oraz czy przeciętne wynagrodzenie wypłacane na tym stanowisku spełnia Twoje oczekiwania.

Co trzeba zrobić by zostać mechanikiem samochodowym?

Aby zostać mechanikiem samochodowym można zdecydować się różne opcje. Jedną z nich jest ukończenie szkoły zawodowej przygotowującej do pracy na tym stanowisku -trochę praktyki, trochę teorii – jako taka szansa na pracę w zawodzie. Inną możliwością jest ukończenie technikum o tymże profilu – minimalna praktyka ale duża teoria – dobry start do dalszej edukacji. Osoby, które wybrały liceum ogólnokształcące i dopiero później odkryły w sobie pasje do tego zawodu mogą zdecydować się na uzyskanie wykształcenia w szkołach zaocznych lub zdecydować się na studia inżynierskie. Jeżeli „nie macie daru do nauki” pozostaje praktyka jako czeladnik – brak wykształcenia ale za to duża praktyka zakończona egzaminem w Cechu Rzemiosł.

Im większy prestiż wykształcenia, tym łatwiej o pracę „za biurkiem” w miejscach posiadających wysoką renomę, a co za tym idzie, prościej jest uzyskać wyższe zarobki. Dyplom potwierdzający przygotowanie do zawodu na stanowisku mechanika samochodowego można uzyskać poprzez zdanie egzaminu zawodowego potwierdzającego kwalifikacje.

Jakie umiejętności są wymagane?

Aby zostać dobrym mechanikiem samochodowym z pewnością należy posiadać pasję, chęć poszerzania wiedzy oraz mieć poczucie, że właśnie ta praca sprawi satysfakcję. Jeśli chcesz wybrać ten zawód z konieczności to na pewno ta praca będzie dla Ciebie nieprzyjemna. Dobry mechanik powinien być spostrzegawczy, mieć analityczny umysł. Musi także potrafić myśleć w sposób przyczynowo skutkowy, czyli posiadać umiejętność logicznego łączenia faktów tak, by wykrywać źródło danego problemu, czy usterki. Mechanik wyróżnia się także cierpliwością, ale przede wszystkim precyzją. Musi posiadać wiedzę techniczną, dotyczącą różnych typów pojazdów oraz tego w jaki sposób posługiwać się specjalistycznymi przyrządami. Dodatkowym atutem jest elokwencja czyli rozmowa z klientem bez użycie tak popularnego słowa ku….a! 🙂 ,który dla niektórych jest jak znak interpunkcji.

Zarobki na tym stanowisku

Według portalu wynagrodzenia.pl, który na bieżąco prowadzi badania dotyczące płac w konkretnych zawodach zarobki na tym stanowisku wynoszą od 2100 zł w górę. Oczywiście są one uzależnione od liczby przepracowanych godzin, doświadczenia, umiejętności. Możliwe są zarówno wyższe jak i niższe zarobki. Dodatkowo w naszym kraju także uczeń dostaje „kieszonkowe”- o wielkości decyduje państwo, jeżeli jest zarejestrowany. Czy warto? Jeśli czujesz, że to zawód dla Ciebie i uważasz, że posiadasz odpowiednie umiejętności to zdecydowanie warto abyś spróbował sił na tym stanowisku. Jest on wymagający, ale na pewno sprawi satysfakcję osobom, które czują, że to zajęcie dla nich.

Uber to amerykańska firma, która stworzyła aplikację służącą jako pośrednik między kierowcą a pasażerem. Uber działa w 400 miastach w 68 krajach. W wielu z nich budzi kontrowersje, w wielu zakazano używania aplikacji.

Uber – jak działa?

To aplikacja mobilna mająca za zadanie kojarzenie kierowców i pasażerów. Zgodnie z informacjami na stronie dla kierowców to możliwość dodatkowych zarobków, dla pasażerów niższe koszty przejazdu po mieście. W rzeczywistości wielu kierowców czyni z tego główne źródło dochodu.

Rzeczywiście aplikacja działa szybko, pasażer dostaje informację o kierowcy (łącznie ze zdjęciem), modelu samochodu, markę, numer rejestracyjny (samochody przecież są nieoznakowane), orientacyjnych kosztach przejazdu. Za usługę nie płaci się gotówką, ale obciążana jest karta debetowa (jej nr trzeba podać przy logowaniu).
Kierowcy, którzy chcą jeździć dla  Ubera dostają dodatkowo mapy do wgrania w telefonie. Rozliczenie z firmą dokonywane jest co tydzień.

Kontrowersje wokół Ubera

Działalność Ubera w wielu krajach powoduje protesty i w niektórych została zakazana. Kwestią najważniejszą jest omijanie obowiązujących przepisów. Podobnie jest także w Polsce. Kierowcy Ubera nie posiadają licencji, działalności gospodarczej, kas fiskalnych. Dzięki temu mogą konkurować cenami, co negatywnie odbija się na dochodach legalnie działających taksówkarzy. Na działalności Ubera traci również budżet państwa, do którego nie wpływają składki ubezpieczeniowe i należne podatki.

Nie zawsze korzystanie z Ubera jest także korzystne dla kierowców i klientów. Kierowca działa na własne ryzyko i odpowiedzialność. W razie kontroli sam płaci wszystkie nałożone kary i grzywny, kosztów naprawy i eksploatacji samochodu nie może odliczyć od podatku, ponosi pełną odpowiedzialność finansową i karną za spowodowane wypadki.

Cena za kilometr w Uberze wynosi 1,40 zł (zdecydowanie konkurencyjna) plus opłata za każdą minutę jazdy.

W Polsce działalność Ubera nie została zakazana, ale jego kierowcy muszą posiadać działalność gospodarczą, czyli odprowadzać składki ZUS oraz rozliczać podatek dochodowy. Oznacza to odprowadzanie do budżetu państwa ok. 1000 zł miesięcznie. To i tak mniej niż licencjonowani taksówkarze, którzy muszą posiadać kasy fiskalne. Dodatkowo do kosztów trzeba doliczyć 20% prowizji dla Ubera i biznes może się okazać mało opłacalny.