Pompa paliwa to jeden z najważniejszych elementów konstrukcyjnych silnika samochodu, bez niej prawidłowa praca jednostki napędowej nie byłaby możliwa. Częstokroć kierowcy nieobcujący z mechaniką samochodową i nieinteresujący się szerzej motoryzacją mają problem ze wskazaniem objawów awarii pompy paliwa. W tym artykule przedstawimy krótką charakterystykę pracy pompy paliwa i symptomy jej awarii.
Zadaniem klasycznej, elektrycznej pompy paliwa jest dostarczenie do silnika mieszanki paliwowej pod wysokim ciśnieniem. Pompa tłoczy paliwo do wtrysków, które to następnie wprowadzają napędową mieszankę do silnikowych cylindrów. Budowa typowej pompy paliwa to kilka kluczowych elementów, dzięki którym może ona prawidłowo wykonywać swoje zadania. Zawór zwrotny odpowiada za stałość ciśnienia w układzie silnikowym przy tym zapewniając transport gorącego paliwa. Zawór nadmiarowy to element zabezpieczający układ paliwowy przed nadmiernym wzrostem ciśnienia i chroniący przed rozerwaniem układu. Wirniki to elementy odpowiedzialne za przesył paliwa, im nowocześniejsze tym działają ciszej i sprawniej. Aby pompa paliwa służyła jak najdłużej należy zwracać uwagę na jakość tankowanego paliwa (większość awarii bierze się z zanieczyszczonego paliwa) oraz unikać jazdy na oparach czy rezerwie.
Awarię pompy paliwa możemy poznać po kilku symptomach widocznych w pracy naszego samochodu. Podstawowym objawem zepsutej pompy paliwa jest niski komfort jazdy objawiający się szarpaniem podczas przyspieszania, niewystarczającą mocą pojazdu przy ruszaniu oraz drganiami powodowanymi zbyt małą ilością wprowadzanego do silnika paliwa. Innym przykładem zakłóceń w pracy silnika jest gaśnięcie samochodu zaraz po uruchomieniu lub w momencie naciskania pedału gazu. Wiąże się to z nieprawidłowym wprowadzaniem paliwa do silnika przez uszkodzoną pompę i okresami całkowitego braku paliwa w silniku.
Najbardziej widocznym skutkiem awarii pompy paliwa świadczącym o jej całkowitej dysfunkcji jest całkowity brak pracy silnika. W takim przypadku samochód nie odpali wcale z powodu tego, iż do jego silnika nie zostanie wprowadzona żadna — nawet najmniejsza ilość paliwa.
Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *
Z powodu przedwczesnej śmierci Właściciela, warsztat został zamknięty.
Pompa paliwa objawy
Warsztat nieczynny
Pompa paliwa – budowa i funkcja
Pompa paliwa objawy
Dodaj komentarz
Zobacz także:
Losowe posty bloga
Random Posts
Polecamy sprawdzone firmy
Polecamy sprawdzone firmy
Polityka prywatności AutoService M.L.
- Diesel czy benzyna – co wybrać?
- Cofnięty licznik – po czym poznać?
- Historia samochodów, które macie a nie znacie?
- Bezpieczniki samochodowe – rodzaje, cena, kolory, oznaczenia
- Kiedy wymieniać świece zapłonowe?
- Pasek wielorowkowy – drobiazg, o który trzeba się zatroszczyć
Jeśli mowa o mechanice samochodowej oraz o tym, jakie usterki …
- Wyciek płynu chłodniczego
By EvelynGiggles – radiator, CC BY 2.0, Link Wyciek płynu …
- Co robić, gdy kończy się ważność butli LPG?
Tweet Napędzanie samochodu gazem stało się swego czasu bardzo popularne …
- Łącznik stabilizatora
Łącznik stabilizatora to element zawieszenia pojazdy, który łączy wahacz ze …
- Biuro rachunkowe w Bydgoszczy – www.emrowka.pl
- Centrum Edukacyjno-Szkoleniowe Adrian Kwela – www.matman.pl
- Przewodnik po Paryżu online – zwiedzamyparyz.pl
- EUCO europejskie centrum odszkodowań:
Przedstawiciel – tel. 600 001 756, e-mail: [email protected] - Reklama i poligrafia – www.servi.pl
- Serwis warsztatów samochodowych – www.tomservices.pl
Dobry mechanik i warsztat w BydgoszczyMaciej LewandowskiNo CommentsTweetMaciej Lewandowski[email protected]+48 602 319 373Polityka prywatności – RODOCopyright 2020 AutoService Maciej Lewandowski – Created by Modality ThemeWordPressToggle navigationStandard / by / 10/06/2019 / 85-667 Bydgoszczkujawsko-pomorskiePolska
powered by