Cofanie liczników jest procederem nagminnym. Dotyczy przede wszystkim handlarzy sprowadzających auta i komisów. Rzadziej robią to osoby, które chcą sprzedać swój własny samochód.
Cofanie liczników (ładnie nazywane korektą) jest nielegalne, ale niewielkie koszty i kilkaset lub kilka tysięcy zysku, sprawia, że wielu sprzedawców decyduje się na złamanie prawa. Trochę jest w tym winy kupujących, którzy największą wagę przywiązują do stanu licznika. Przekonanie, że auto z małym przebiegiem jest lepsze, w wielu przypadkach jest błędne. Auto, które stoi szybciej zawita do warsztatu niż to, które jeździ regularnie. Sposobów na rozpoznanie korekty licznika jest kilka, od całkiem prostych po specjalistyczne wykonywane w specjalistycznych warsztatach. Najprostszym sposobem jest oglądnięcie siedzenia kierowcy, kierownicy i lewarka. Ich zużycie powinno być adekwatne do stanu licznika. Sposób ten nie daje całkowitej pewności, ponieważ w autach drogich handlarz wymienia te elementy. Kolejnym sposobem jest sprawdzanie naklejek na pasku rozrządu. Przy wymianie powinien być zapisany stan licznika, wystarczy porównać. Gwarancji nie dają także książki serwisowe, które są nagminnie fałszowane. Wpisy dokonywane jednym kolorem długopisu powinny budzić czujność.
Im nowszy model auta, tym łatwiej jest wykryć cofanie licznika. W licznikach analogowych wskazuje na to drgająca wskazówka lub nierówno przeskakujące cyfry, często nie są one ułożone w równej linii. W licznikach elektronicznych cofanie można wykryć tylko w warsztacie. Podpięcie komputera z odpowiednim oprogramowaniem pozwala sczytywać przebieg nie tylko z licznika, ale również z systemu ABS, stacyjki (zapisuje każde uruchomienie silnika przy pomocy kluczyka), pompy hamulcowej. Badanie takie kosztuje od 150 do 200 zł. Warto więc zainwestować taką kwotę i uzyskać wiarygodne dane.
Najlepiej jednak przy kupnie samochodu nie kierować się przebiegiem, ale jego stanem technicznym. Dzięki temu unikniemy szybkich i kosztownych wizyt w warsztacie mechanicznym.
Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *
Z powodu przedwczesnej śmierci Właściciela, warsztat został zamknięty.
Cofnięty licznik – po czym poznać?
Warsztat nieczynny
Jak rozpoznać czy auto miało cofnięty licznik?
Mam cofnięty licznik w samochodzie. Co dalej?
Dodaj komentarz
Zobacz także:
Losowe posty bloga
Random Posts
Polecamy sprawdzone firmy
Polecamy sprawdzone firmy
Polityka prywatności AutoService M.L.
- Lusterko fotochromatyczne
- Czujnik ciśnienia oleju
- Koszt nabicia klimatyzacji w samochodzie
- Zapraszamy do współpracy i skorzystania z oferty OCHOTNICZYCH HUFCÓW PRACY
- O czym mogą świadczyć wibracje silnika na biegu jałowym?
- Hamowanie silnikiem – czyli jak?
Ekologia w dzisiejszych czasach zagląda do niemal każdego zakątka naszego …
- Instalacja LPG. Tak czy nie?
W Polsce instalacje gazowe są bardzo popularne, ponieważ gaz jest …
- Jak zabezpieczyć samochód przed kradzieżą?
Za granicą nikogo nie dziwi fakt pozostawionych samochodów z otwartą …
- Płyn do wspomagania – wszystko co powinno się o nim wiedzieć
Wspomaganie kierownicy w ciągu zaledwie kilkunastu lat stało się wyposażeniem …
- Biuro rachunkowe w Bydgoszczy – www.emrowka.pl
- Centrum Edukacyjno-Szkoleniowe Adrian Kwela – www.matman.pl
- Przewodnik po Paryżu online – zwiedzamyparyz.pl
- EUCO europejskie centrum odszkodowań:
Przedstawiciel – tel. 600 001 756, e-mail: [email protected] - Reklama i poligrafia – www.servi.pl
- Serwis warsztatów samochodowych – www.tomservices.pl
Dobry mechanik i warsztat w BydgoszczyMaciej LewandowskiNo CommentsMaciej Lewandowski[email protected]+48 602 319 373Polityka prywatności – RODOCopyright 2020 AutoService Maciej Lewandowski – Created by Modality ThemeWordPressToggle navigationStandard / by / 22/06/2016 / 85-667 Bydgoszczkujawsko-pomorskiePolska
powered by