Wyraźnie odczuwalne wibracje jednostki napędowej na biegu jałowym to usterka, której nie należy bagatelizować. Sytuacja taka może bowiem świadczyć o pojawieniu się awarii, która w dłuższej perspektywie będzie wiązała się z dość poważnymi konsekwencjami. Po dostrzeżeniu niepokojących objawów warto jak najszybciej udać się do dobrego mechanika w celu wykonania rzetelnej diagnostyki pojazdu. Jakie są zatem najczęstsze przyczyny wystąpienia drgań silnika?
Uszkodzony układ wtryskowy
Jeżeli chodzi o wibracje jednostki napędowej na biegu jałowym, to mechanicy zdecydowanie najczęściej spotykają się z uszkodzonym układem wtryskowym. W większości przypadków awarii ulega jeden z wtryskiwaczy, który zamiast dostarczać do komory spalania mgiełkę, wlewa tam paliwo w formie ciekłej. Silnik zaczyna pracować bardzo nierównomiernie, co oczywiście objawia się wyraźnie odczuwalnymi drganiami. W skrajnych sytuacjach wibracje mogą przenosić się nawet do wnętrza kabiny – obniżając w ten sposób komfort przebywania w pojeździe.
Uszkodzone koło dwumasowe
Za pojawienie się problemu nierzadko odpowiada również uszkodzone lub całkowicie wyeksploatowane koło dwumasowe. Jest to element instalowany przede wszystkim w jednostkach wysokoprężnych, którego ruch odpowiada za pochłanianie drgań silnika. Niestety komponent ten nie nadaje się do przeprowadzenia procesu regeneracji. Dlatego też właściciele samochodów muszą liczyć się z koniecznością jego wymiany.
Uszkodzone poduszki silnika
Do najczęściej spotykanych awarii związanych ze zwiększonymi wibracjami silnika należy także zaliczyć uszkodzenie poduszek podtrzymujących jednostkę napędową. Ewentualne zlekceważenie usterki będzie wiązało się z tym, że drgania spowodują uszkodzenie pozostałych istotnych komponentów. Z tego właśnie powodu, po dostrzeżeniu pierwszych objawów, należy jak najszybciej udać się do dobrego warsztatu mechaniki pojazdowej.
