Wielu z nas widząc uciekający płyn z chłodnicy, biały dym za samochodem czy nawet bomblującą wodę w zbiorniczku wyrównawczym i wstawiając samochód do warsztatu samochodowego obawia się trzech słów – uszczelka pod głowicą. Za co odpowiada jednak sama uszczelka pod głowicą i czy zawsze powyższe objawy wiążą się z oznakami jej uszkodzenia i koniecznością skomplikowanej, a zarazem drogiej wymiany?
Uszczelka pod głowicą odpowiada za łącznie głowicy z blokiem silnika, aby tworzyły one całość. Jest to element wykonany z dużą precyzją w związku z panującym ciśnieniem oraz pracą w skrajnie różnych temperaturach. Wbrew pozorom samodzielne uszkodzenie uszczelki pod głowicą nie jest wcale takie proste i większość przypadków związanych z ich uszkodzeniem wynika jedynie ze starości danego silnika i przejechanych kilometrów lub po prostu z wady fabrycznej danej uszczelki.
Najczęstszymi objawami uszkodzenia uszczelki pod głowicą są biały dym wydostający się z rury wydechowej, bomblująca woda w zbiorniczku wyrównawczym, puchnące węże wodne czy też przegrzewający się silnik. Warto pamiętać jednak o tym, że nie zawsze są to objawy związane z uszkodzeniem uszczelki pod głowicą, a wynikać one mogą ze znacznie mniejszych niedomagań naszego samochodu. Ile kosztuje wymiana uszczelki pod głowicą? Koszty wymiany uszczelki pod głowicą uzależnione są od modelu naszego samochodu oraz zastosowanego silnika – są to koszty idące jednak przynajmniej w setki złotych, zaś w przypadku nowych pojazdów wymiana takiej uszczelki może kosztować nawet kilka tysięcy złotych!
Dbajmy o silnik! Podsumowując, jeżeli będziemy odpowiednio dbali o nasz silnik, przede wszystkim o nasz układ chłodzenia, to nie powinniśmy się obawiać uszkodzenia, czy raczej przepalenia uszczelki pod głowicą, a tym samym konieczności ponoszenia późniejszych kosztów remontu całej jednostki napędowej.
Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *
Z powodu przedwczesnej śmierci Właściciela, warsztat został zamknięty.
Uszczelka pod głowicą – wyrok?
Warsztat nieczynny
Uszkodzona uszczelka pod głowicą – co robić, jak działać?
Po czym poznać uszkodzenie uszczelki pod chłodnicą?
Dodaj komentarz
Zobacz także:
Losowe posty bloga
Random Posts
Polecamy sprawdzone firmy
Polecamy sprawdzone firmy
Polityka prywatności AutoService M.L.
- Odpowietrzanie hamulców
- Łącznik stabilizatora
- Jak ładować akumulator samochodowy?
- ,,Dziwne” przepisy o LPG o których nie wiesz, a ubezpieczalnia chce zapomnieć?
- Czy Twój samochód przepłynął Atlantyk?
- Wycena po szkodzie samochodowej – warto przekalkulować gdzie indziej
Z roku na rok przybywa w naszym kraju pojazdów samochodowych, …
- Czy warto wymieniać silnik na starego kota w worku?
20-30% większe koszty naprawy, ale wiadomo co się ma. Na …
- Dystanse do felg
Dystanse do felg zamontowane w obrębie rozstawu kół mogą znacznie …
- Jak przejść z oleju mineralnego na syntetyczny?
Każdy właściciel samochodu chce, aby silnik jego pojazdu działał sprawnie …
- Biuro rachunkowe w Bydgoszczy – www.emrowka.pl
- Centrum Edukacyjno-Szkoleniowe Adrian Kwela – www.matman.pl
- Przewodnik po Paryżu online – zwiedzamyparyz.pl
- EUCO europejskie centrum odszkodowań:
Przedstawiciel – tel. 600 001 756, e-mail: [email protected] - Reklama i poligrafia – www.servi.pl
- Serwis warsztatów samochodowych – www.tomservices.pl
Dobry mechanik i warsztat w BydgoszczyMaciej LewandowskiNo CommentsMaciej Lewandowski[email protected]+48 602 319 373Polityka prywatności – RODOCopyright 2020 AutoService Maciej Lewandowski – Created by Modality ThemeWordPressToggle navigationStandard / by / 01/02/2016 / 85-667 Bydgoszczkujawsko-pomorskiePolska
powered by