W świecie koncernów samochodowych wszystko wydaje się proste, jest duży wybór marek samochodów, nikt nie ma monopolu na tę część rynku. Tak naprawdę nie jest aż tak kolorowo. Przykład „szwedzkie” Volvo, kupując auto tej marki dostajemy samochód od chińskiego koncernu Geely. To był prosty przykład, jednym z największych koncertów zrzeszających zwiększać ilość marek jest VW AG do którego nalezą takie marki jak:
- Bentley
- Bugatti
- Lamborghini
- Seat
- Skoda
- Volkswagen
- Scania
- Porsche
- MAN
Drugim większym koncernem jest Fabbrica Italiana Automobili Torino, inaczej Fiat do którego należą:
- Abarth
- Alfa Romeo
- Fiat
- Lancia
- Ferrari
- Maserati
Mniejszymi spółkami są np: BMW do którego należy Mini i Rolls-Royce. Chrysler posiadający Dodge i Jeep, Daimler zrzeszający Mercedesa i Maybacha, GM Motors posiadający pakiety kontrolne Opla, Chevroleta i Suzuki. Grupa PSA z Citroenem i Peugeotem. Renault mający większość udziałów w Dacii i Nissanie, a ten drugi posiada akcje producenta Infiniti. Nie wszystkie jednak marki należą do innych koncernów, Honda Mitsubishi, Subaru, czy Ford nie są zależne, ani nie zrzeszają innych marek.
