Aby nadwozie karoseri nie rdzewialo blachy powinny byc lepiej wytrawiane a nastepnie kapane w ocynku jak to bylo w audi 80 a spod podlogi powinien byc zrobiony natrysk masa elastyczna takze przekroje powinny byc zakonserwowane wtryskowo . Dlaczego w dzisiejszym czasie niekture samochody o nizszej wartosci sa gole blachy pomalowane podkladem od spodu . Dlaczego nie wolno robic konserwacji w czasie gwarancji , pewnie chodzi oto by korozja szybciej zjadla i wymienic auto na nowy zlom.
Marian SiekOdpowiedzpisze: