Przegub z osłoną to część półosi napędowej. Umożliwia zmianę kierunku jazdy, ruchu zawieszenia w górę i w dół oraz skręcanie kół kierowanych jednocześnie. Są wrażliwe na korozję i wymagają smarowania, dlatego są zamknięte w gumowych osłonach wypełnionych smarem. W przypadku uszkodzenia osłony, smar wycieka, a do przegubu dostają się woda, piasek i inne zbędne rzeczy. W przypadku zauważenia uszkodzenia osłony gumowej należy natychmiast dokonać wymiany osłony na nową- najlepiej silikonową (są trwalsze). Montując nową osłonę przegubu należy napełnić ją nowym, czystym smarem. Warto przy takiej okazji spojrzeć na stan innych osłon i przegubów. Im wcześniej zauważona usterka tym tańsze jej usunięcie.
Tweet
Zadzwoń pod numer 786 865 480 i umów się na wizytę. Oferujemy krótkie terminy napraw. Przekonaj się sam!
