Nareszcie wydana oficjalna zgodę na ich montaż.Co prawda na koszt kierowców, ale zawsze. Mniej wypadków, mniej mandatów, mniej awarii sprzęgła to praktyka.Teoria mówi coś innego – z badań wynika, że po zainstalowaniu sekundnika kierowcy dwukrotnie częściej przejeżdżali na czerwonym świetle i częściej przekraczali dopuszczalną prędkość. Potwierdziły to także badania przeprowadzone z innych krajach europejskich. Jak będzie u nas? We Wrocławiu się sprawdza.Czy u was się sprawdzi i kto będzie pierwszy? 🙂
